Kormánykerék gombvezérlő adapter Mercedes ACV SWC 42XMC015-0-hoz

Kormánykerék-gombvezérlő adapter Mercedeshez ACV SWC 42XMC015-0 Tartsa meg az eredeti rádióvezérlés funkcióit a kormányról az eredeti fejegység aftermarket egységre történő cseréjekor. A jármű felszereltségétől, a funkciók kiterjedésétől és az újonnan telepített rádió szoftverétől függően egyes funkciók korlátozódhatnak vagy más funkciók válthatják fel őket. Hasonlítsa össze a bemutatott kábelcsatlakozókat a járművében található csatlakozókkal, és győződjön meg róla, hogy mind technikailag, mind vizuálisan megfelelnek. Ellenőrizze, hogy az eredetileg felszerelt fejegység szerepel-e a megadott OEM rádiók között. A végső beszerelés előtt ellenőrizze a jármű működését, a rendszer beállításait és a kormányról történő vezérlés (SWC) helyes működését. Alkalmas járművekhez Mercedes Sprinter (W907/W910) (06/2018 -> 2024) járművek E-call rendszerrel – a felszerelés előtt ellenőrizze az MQS strip mikrofon összekötő kábel bekötését, szükség esetén módosítsa a bekötést és ellenőrizze az E-call működését; utólagosan szerelt tolatókamera esetén ellenőrizze az interfész +12V tolatási jelének működését, alternatív megoldásként a csíkos (fehér/kék) vezeték a vezető oldalon a biztosítéktábla mögött) CAN Bus információk Csatlakozók és tápellátás: Csatlakozó: 40 tűs Quadlock Mercedes. Csatlakozó: OEM SWC > 3,5 mm jack / szabad vezeték. Kompatibilitás és korlátozások: Nyitott műszerfalú járművek. 1-DIN Browse OEM fejegységgel rendelkező járművek. Rózsaszín vezeték – sebességjel (speed pulse) nem támogatott. További SWC funkciókhoz – ha lehetséges, kódolja át a járművet Audio 15 OEM fejegységre. Jelek és kimenetek terhelhetősége: Piros: +12 V gyújtás (Klemme 15). Narancs: +12 V világítás (Klemme 58). Lila/fehér: +12 V tolatási jel. Zöld: GND – kézifék/parkolófék jel. Max. kimeneti terhelés: 250 mA. 250 mA feletti áram esetén használjon relét – 1 relé esetén a tekercs ellenállása min. 75 Ω, 2 relé esetén a tekercsek ellenállása min. 150 Ω. Fontos kiegészítő információk Az adapter teljes aktiválásához szükséges rendelni a konkrét rádiómárkához illeszkedő csatlakozó kábelt. Általános telepítési útmutató Telepítés előtti ellenőrzés: Ellenőrizze az összes kormányról vezérelhető funkciót és a jármű beállításait az eredeti OEM fejegységgel. Húzza ki az eredeti rádiót (OEM HU) feszültség nélkül. Ellenőrizze az összes interfész összeköttetést, hogy helyesen vannak-e csatlakoztatva – feszültség nélkül. Csatlakoztatás és bekötési sorrend: Ellenőrizze az interfész beállításait és HW konfigurációját – feszültség nélkül. Ellenőrizze a rádióhoz tartozó csatlakozó kábel konfigurációját – feszültség nélkül. Csatlakoztassa a kábelt a rádióhoz az aftermarket készülék leírása szerint. Csatlakoztassa a többi vezetéket a készülék leírása szerint. Csatlakoztassa az egész telepítést a járműhöz – a fő tápellátó csatlakozást csatlakoztassa utoljára. Végezze el az interfész szoftveres konfigurációját a termékleírás vagy a használati útmutató utasításai szerint. Konfigurálja az aftermarket fejegységet (kormányvezérlés, kamera, kihangosítás, antenna táplálás és egyebek). Végezzen működésellenőrzést a kormányvezérlés és a járművel való kommunikáció tekintetében. Az interfész és a fejegység kábelének konfigurációjának módosítása: Minden módosítást végezzen feszültség nélkül. A módosítás után ismételje meg a fenti 5–8. lépéseket. Az interfész vagy a járműrendszer meghibásodása esetén: Szerelje vissza az eredeti OEM fejegységet. Indítsa el az eredeti egységet. Hívja elő a CAN Bus rendszer leállítását. Ellenőrizze az interfész HW konfigurációját. A CAN Bus leállítása után ismételje meg a fent említett 5. és 6. lépést. Bekötések vagy kábelezés módosítása esetén: A bekötést és a módosításokat csak szakmailag képzett személyzet végezheti. Minden változtatást a csatlakoztatás előtt a gyártó engedélye vagy a jármű garanciájára gyakorolt hatás szempontjából ellenőrizni kell. Minden módosítást a csatlakoztatás előtt mérni és összehasonlítani kell a jármű bekötési rajzával. A módosításokat saját felelősségre végzi, működésre vonatkozó garancia nélkül. A módosítások saját kockázatra történnek, a jármű, az eszköz vagy az interfész károsodásának kizárására nincs garancia. Az előre módosított kábelezés a termék garanciavesztéséhez vezethet.