Adaptér ovládání tlačítek na volantu pro Mercedes ACV SWC 42XMC008

Adaptér ovládání tlačítek na volantu pro Mercedes-Benz ACV SWC 42XMC008 Zachovejte původní funkce ovládání autorádia z volantu při výměně originálního rádia za aftermarketovou jednotku. V závislosti na výbavě vozidla, rozsahu funkcí a softwaru nově instalovaného autorádia může dojít k omezení nebo nahrazení některých funkcí jinými. Porovnejte zobrazené konektory kabeláže s konektory ve vašem vozidle a ujistěte se, že odpovídají jak technicky, tak vizuálně. Zkontrolujte, zda bylo původně nainstalováno některé z uvedených OEM autorádií. Před finální montáží ověřte funkčnost vozidla, nastavení systému a správné fungování ovládání z volantu (SWC). Určeno pro automobily Mercedes-Benz A-class (C169/W169) (10/2004 -> 04/2008) Mercedes-Benz A-class (C169/W169) (06/2008 -> 06/2012) Mercedes-Benz B-class (T245) (07/2005 -> 04/2008) Mercedes-Benz B-class (T245) (04/2008 -> 09/2011) Mercedes-Benz C-class (CL203/S203/W203) (02/2004 -> 09/2007) Mercedes-Benz CLK-class (W209) (04/2005 -> 01/2010) Mercedes-Benz GL-class (X164) (09/2006 -> 05/2009) Mercedes-Benz GL-class (X164) (05/2009 -> 07/2012) Mercedes-Benz M-class (W164) (07/2005 -> 04/2008) Mercedes-Benz M-class (W164) (10/2008 -> 07/2011) Mercedes-Benz ML (W164) (07/2005 -> 04/2008) Mercedes-Benz ML (W164) (10/2008 -> 07/2011) Mercedes-Benz R-class (W251) (09/2005 -> 05/2007) Mercedes-Benz R-class (W251) (05/2007 -> 05/2010) CAN Bus informace Konektory a napájení: Konektor: 40 Pin Quadlock Mercedes. Konektor: OEM zesilovací systém MOST25 > RCA(m) červená/bílá. Kompatibilita a omezení: Vozidla s 2-DIN Audio 20 OEM HU. Vozidla s 2-DIN Audio 50 APS Comand NTG2 / NTG2.5 OEM Sat Nav – nastavení času není podporováno, pokud možno překódujte vozidlo na Audio 20 OEM HU. Vozidla s MOST25 OEM zesilovacím systémem – jednotky CD měnič / TV tuner / telefonní modul musí být vyřazeny z MOST kruhu (optický konektor MOST-ring položka: 771000-2100, optická smyčka (f) MOST-ring položka: 771000-2001). Vozidla bez Audio 10 OEM HU, bez Comand 2.0 / 2.5 OEM Sat Nav a bez D2B OEM zesilovacího systému. V jednotlivých případech, v závislosti na OEM systému a aftermarket rádiu, se může objevit zvýšený šum nebo zvuk při zapnutí či vypnutí. Signály a zatížitelnost výstupů: Červený: +12 V zapalovací proud (Klemme 15). Oranžový: +12 V osvětlení (Klemme 58). Fialovo/bílý: +12 V signál zpátečky. Růžový: signál rychlosti (Speed pulse). Zelený: GND signál parkovací brzdy. Max. zatížení výstupů: 250 mA. Při odběru nad 250 mA použijte relé – 1 relé s odporem cívky min. 75 Ω, 2 relé s odporem cívek min. 150 Ω. Důležité doplňující informace OEM zesilovací systém MOST25 – funkce fader není podporována. K plné aktivaci adaptéru je nutné objednat propojovací kabel pro konkrétní značku autorádia. Obecné pokyny k instalaci Ověření před montáží: Zkontrolujte všechny funkce ovládání a nastavení vozidla s původní OEM hlavní jednotkou. Odpojte originální rádio (OEM HU) bez napětí. Zkontrolujte všechny propoje rozhraní (interface), zda jsou správně připojeny – bez napětí. Připojení a pořadí zapojení: Zkontrolujte nastavení a HW konfiguraci rozhraní – bez napětí. Zkontrolujte konfiguraci připojovacího kabelu k rádiu – bez napětí. Připojte kabel k rádiu dle návodu k aftermarket zařízení. Připojte ostatní vodiče dle návodu k zařízení. Propojte celou instalaci s vozidlem – hlavní napájecí spoj připojte jako poslední. Proveďte softwarovou konfiguraci rozhraní dle pokynů v popisu produktu nebo návodu. Nakonfigurujte aftermarket HU (ovládání z volantu, kamera, handsfree, napájení antény a další). Proveďte funkční test ovládání z volantu a komunikace s vozidlem. Změna konfigurace rozhraní a HU kabelu: Veškeré změny provádějte bez napětí. Po změně opakujte kroky 5 až 8 uvedené výše. V případě poruchy rozhraní nebo systému vozidla: Znovu nainstalujte originální OEM HU. Spusťte originální jednotku. Vyvolejte vypnutí CAN Bus systému. Zkontrolujte HW konfiguraci rozhraní. Po vypnutí CAN Bus opakujte kroky 5 a 6 uvedené výše. Při úpravách zapojení nebo vedení kabeláže: Zapojení a úpravy smí provádět pouze odborně proškolený personál. Veškeré změny musí být před zapojením ověřeny z hlediska schválení výrobcem nebo vlivu na záruku vozidla. Všechny úpravy musí být před zapojením ověřeny měřením a porovnáním se schématem zapojení vozidla. Úpravy provádíte na vlastní odpovědnost, bez záruky na funkčnost. Úpravy jsou prováděny na vlastní riziko, bez garance vyloučení poškození vozidla, zařízení nebo rozhraní. Úpravy předem osazené kabeláže mohou vést ke ztrátě záruky produktu.